[Jehlový koks] Analýza nabídky a poptávky a vývojové charakteristiky jehlového koksu v Číně
I. Kapacita čínského trhu s jehlovým koksem
V roce 2016 činila celosvětová výrobní kapacita jehlového koksu 1,07 milionu tun/rok a čínská výrobní kapacita jehlového koksu byla 350 000 tun/rok, což představuje 32,71 % celosvětové výrobní kapacity. Do roku 2021 se celosvětová výrobní kapacita jehlového koksu zvýšila na 3,36 milionu tun/rok, z čehož čínská výrobní kapacita jehlového koksu činila 2,29 milionu tun/rok, což představuje 68,15 % celosvětové výrobní kapacity. Počet čínských podniků vyrábějících jehlový koks se zvýšil na 22. Celková výrobní kapacita domácích podniků vyrábějících jehlový koks se ve srovnání s rokem 2016 zvýšila o 554,29 %, zatímco výrobní kapacita zahraničního jehlového koksu zůstala stabilní. Do roku 2022 se čínská výrobní kapacita jehlového koksu zvýšila na 2,72 milionu tun, což představuje nárůst přibližně o 7,7krát, a počet čínských výrobců jehlového koksu se zvýšil na 27, což svědčí o rozsáhlém rozvoji tohoto odvětví. Z globálního hlediska se podíl čínského jehlového koksu na mezinárodním trhu rok od roku zvyšuje.
1. Kapacita výroby ropy z jehlového koksu
Výrobní kapacita jehlového koksu ropné řady začala od roku 2019 rychle růst. V letech 2017 až 2019 byl čínský trh s jehlovým koksem ropné řady ovládán uhlím, zatímco rozvoj výroby jehlového koksu ropné řady byl pomalý. Většina stávajících zavedených podniků zahájila výrobu po roce 2018 a výrobní kapacita jehlového koksu ropné řady v Číně dosáhla do roku 2022 1,59 milionu tun. Produkce se rok od roku zvyšovala. V roce 2019 trh s grafitovými elektrodami v navazujícím průmyslu prudce poklesl a poptávka po jehlovém koksu byla slabá. V roce 2022 v důsledku pandemie COVID-19, zimních olympijských her a dalších veřejných akcí poptávka oslabila, náklady byly vysoké, podniky méně motivovány k výrobě a růst produkce byl pomalý.
2. Výrobní kapacita jehlového koksu na měření uhlí
Výrobní kapacita jehlového koksu z uhlí se také rok od roku zvyšuje, z 350 000 tun v roce 2017 na 1,2 milionu tun v roce 2022. Od roku 2020 se tržní podíl uhelného koksu snižuje a jehlový koks z ropné řady se stává hlavním proudem jehlového koksu. Pokud jde o produkci, udržela si růst od roku 2017 do roku 2019. Od roku 2020 byly na jedné straně náklady vysoké a zisk naopak opačný. Na druhé straně nebyla dobrá poptávka po grafitových elektrodách.
Ⅱ. Analýza poptávky po jehlové Coca-Cole v Číně
1. Analýza trhu s lithiovými anodovými materiály
Z produkce negativních materiálů se roční produkce negativních materiálů v Číně v letech 2017 až 2019 stabilně zvyšovala. V roce 2020, ovlivněný neustálým růstem trhu s terminály pro navazující výrobu, se začal zvyšovat celkový počet nabíjecích baterií, výrazně se zvýšila poptávka na trhu a zvýšily se objednávky podniků vyrábějících materiály pro negativní elektrody. Celkový počet podniků se rychle zrychlil a udržel si vzestupný trend. V letech 2021–2022 vykázala čínská produkce lithiových katodových materiálů explozivní růst, a to díky neustálému zlepšování podnikatelského prostředí v navazujících odvětvích, rychlému rozvoji trhu s novými energetickými vozidly, skladování energie, spotřeba energie, malé energetické společnosti a další trhy také vykazovaly různou míru růstu, zatímco velké podniky vyrábějící katodové materiály si udržely plnou produkci. Odhaduje se, že produkce materiálů pro negativní elektrody by v roce 2022 měla překročit 1,1 milionu tun, produkt je nedostatkový a možnosti uplatnění materiálů pro negativní elektrody jsou široké.
Jehlový koks je odvětvím výroby lithiových baterií a anodových materiálů, které úzce souvisí s rozvojem trhu s lithiovými bateriemi a katodovými materiály. Oblasti použití lithiových baterií zahrnují především napájecí baterie, spotřebitelské baterie a akumulátory energie. V roce 2021 budou napájecí baterie tvořit 68 %, spotřebitelské baterie 22 % a akumulátory energie 10 % celkové struktury lithium-iontových baterií v Číně.
Baterie jsou klíčovou součástí vozidel s novými energetickými zdroji. V posledních letech, díky zavedení politiky „uhlíkového vrcholu, uhlíková neutralita“, čínský průmysl vozidel s novými energetickými zdroji nabídl novou historickou příležitost. V roce 2021 dosáhl celosvětový prodej vozidel s novými energetickými zdroji 6,5 milionu kusů a dodávky baterií dosáhly 317 GWh, což představuje meziroční nárůst o 100,63 %. Prodej vozidel s novými energetickými zdroji v Číně dosáhl 3,52 milionu kusů a dodávky baterií dosáhly 226 GWh, což představuje meziroční nárůst o 182,50 procenta. Očekává se, že celosvětové dodávky baterií dosáhnou v roce 2025 1 550 GWh a v roce 2030 3 000 GWh. Čínský trh si udrží svou pozici největšího trhu s bateriemi na světě se stabilním tržním podílem přesahujícím 50 %.
Čas zveřejnění: 21. prosince 2022